Felgen reparieren, CNC-Glanzdrehen und Felgen pulverbeschichten.
Entwicklung und Vertrieb von Anlagen zur Radbearbeitung. Entwicklung, Herstellung und Vertrieb von exklusiven Felgen.
Spezialisiert auf Räder von 18 bis 24 Zoll!
Professionelle Felgenreparatur. Technische und Optische Instandsetzung von Felgen. Felgenveredelung in höchster Qualität.
CNC-Maschinen für die Instandsetzung glanzgedrehter Felgen, Pulverbeschichtungsanlagen, Richtmaschinen u.v.m.
Inkl. Schulung und Support!
Mainhattan-Wheels Leichtmetallräder. Deluxe-Wheels Felgendesigns, eigene Radentwicklung und Realisierung von Kundenprojekten.
Mainhattan-Wheels setzt nicht nur als Felgenhersteller, sondern auch in der Aufbereitung gebrauchter Felgen, neue Maßstäbe. Um die hohen Qualitätsanforderungen in der Felgenreparatur zu erfüllen, werden aufzuarbeitenden Felgen zum Einen in der gleichen, hochmodernen Anlage bearbeitet, in der auch die Oberflächenbearbeitung neuer Felgen stattfindet, zum Anderen werden auch die gleichen Materialien verwendet. Überzeugen Sie sich selbst!
Mehr zur Felgenreparatur
Mittlerweile setzen alle Fahrzeughersteller bei der Erstausrüstung ihrer Fahrzeugmodelle auf Alufelgen. Der Wechsel vom „Standard Stahlfelge“ zum „Standard Alufelge“ bringt auch zusätzliche Kundenbedürfnisse mit sich. Alufelgen sind anfälliger als Stahlfelgen, nicht nur aufgrund des weicheren Materials, sondern weil heutzutage überwiegend Niederquerschnittsreifen auf die Felgen montiert werden, die aufgrund ihrer flachen Bauart weniger Schutz für die Felge bieten.
Somit steigt mit der wachsenden Anzahl von montierten Alufelgen an den Fahrzeugen auch die Nachfrage nach deren Bearbeitungsmöglichkeiten. Hierbei steht die Reparatur von Bordsteinschäden im Vordergrund. Optische Beschädigungen am Lack und an der Felgenkante kommen im alltäglichen Einsatz häufig vor, z.B. aufgrund sich in schlechtem Zustand befindlicher Straßen, hoher Bürgersteige oder schmaler Parkhausausfahrten.
Hier einen kompetenten Dienstleister bzw. Felgendoktor zu finden, der allen Ansprüchen genügt, ist schwierig. Im Bereich Felgenreparatur gibt es nur wenige professionelle Instandsetzungs- und Veredelungsbetriebe in Deutschland. Meist ist eine eingeschränkte Angebotspalette der benötigten Verfahren vorhanden, um sämtliche moderne Oberflächenvarianten originalgetreu wiederherstellen zu können. Dazu zählen z.B. Lackieren, Pulverbeschichten und CNC-Glanzdrehen. Zudem werden in den wenigsten Fällen weiterführende Produkte bzw. Dienstleistungen und Services angeboten.
Durch das umfangreiche Dienstleistungsangebot im Bereich der Alufelgenbearbeitung möchte sich M-W klar vom Wettbewerb abheben. Dabei werden unsere Leistungen in zwei Bereiche aufgeteilt: Im Bereich der Felgenreparatur bzw. Felgeninstandsetzung reicht unser Angebot von der Beseitigung von Borsteinschäden, der Felgenlackierung, der Pulverbeschichtung von Felgen, dem Felgen-Richten, dem CNC-Glanzdrehen von Felgen, dem Felgen entlacken und sandstrahlen. Daneben besteht die Möglichkeit sowohl einteilige, als auch mehrteilige Felgen zu reparieren, zum Beispiel durch die Auswechselung defekter Felgenteile. Auch die Demontage und Montage von Reifen ist im Zuge der Felgenreparatur kein Problem, ebenso das Lasergesteuerte Vermessen und Auswuchten von Rädern.
Dabei werden alle Arbeiten schnell und zuverlässig durchgeführt und parallel sämtliche Bearbeitungsschritte exakt dokumentiert, sodass jederzeit eine 100%ige Rückverfolgbarkeit gewährleistet ist. Darüber hinaus wird aus unserer Werkstatt permanent der „LIVE-Status“ jeder Felge, die z.B. zur Bearbeitung von Kratzern bei uns im Haus ist, auf den Webserver übertragen. Unsere Kunden können somit den Bearbeitungsstatus ihrer Felgen live verfolgen.
Zur Überprüfung der reparierten Leichtmetallfelgen werden diese verschiedenen Prüfverfahren (z.B. 3D-Laservermessung) unterzogen, um auszuschließen, dass sicherheitsrelevante Bereiche der Felge beeinträchtigt sind. Die Überprüfungen und deren Dokumentation ermöglichen es zudem, eine Garantie auf reparierte Alufelgen zu gewähren.
Mehr zur Felgenveredelung
Im zweiten Bereich der Felgenbearbeitung, der Felgenveredelung, geht es weniger um beschädigte Felgen, sondern vielmehr darum Felgen mit Hilfe unterschiedliche Verfahren zu veredeln und damit um die individuelle Veränderung nach den Wünschen der Kunden.
Dabei bieten wir ebenfalls alle wichtigen Verfahren der Felgenveredelung an. Vom CNC-Glanzdrehen, welches das Hochglanzpolieren von Felgen schon seit geraumer Zeit abgelöst hat (Felgen polieren), der Sonderlackierung oder Pulverbeschichtung bis hin zur speziellen Veredelung, beispielsweise dem Hochglanzverdichten. Oft wird auch die Kombination aus Instandsetzung und Veredelung in Anspruch genommen, beispielsweise bei der Restauration von defekten Felgenklassikern.
Aktuell liegen vor allem Candy-Farben und Candy-Lasuren voll im Trend, die wir nach dem Felgen entlacken und sandstrahlen im Pulverlack-Mehrschicht-Verfahren, zum Beispiel auf einen Chrompulverlackuntergrund, applizieren. Hierbei wird stets der Qualitätsanspruch aus der eigenen Produktion unserer Felgendesigns angesetzt. Somit können wir bei der Veredelung von Felgen eine hohe Qualität gewährleisten.
Neben den Candy Lasuren setzen wir durch die Kombination verschiedener Verfahren selbst neue Trends in der Felgenveredelung. Zum Beispiel durch die Kombination von Nasslack, Pulverlack, Glanzdrehen und einer anschließenden Lasur.
Mit einer perfekten Bearbeitungsqualität und einer grenzenlosen Auswahl verschiedener Verfahren und Oberflächenvarianten, bietet Mainhattan-Wheels vor allem in der Felgenbearbeitung eine optimale Ausrichtung an die Bedürfnisse von Privatkunden. Als zertifizierter Hersteller von Leichtmetallrädern gelten unsere Qualitätsansprüche in der Produktion auch für die Felgenreparatur und Felgenverdelung. Das gilt insbesondere auch für technische Aspekte – denn Ihre Sicherheit steht für uns an erster Stelle. Im Zuge jeder Felgenbearbeitung findet auch eine Prüfung Ihrer Felgen statt.
Durch die stetige Optmierung von Qualität, Preis, Geschwindigkeit und Service in der Radbearbeitung ist Mainhattan-Wheels bereits seit vielen Jahren ein zuverlässiger Partner für Gewerbekunden. Aufgrund der wachsenden Nachfrage nach einer Felgeninstandsetzung ist für gewerbliche Kunden, neben der Vergabe der Felgenbearbeitung an Mainhattan-Wheels, zunehmend auch die Anschaffung eigener Anlagen ein Thema. Hier bieten wir nicht nur die passenden Maschinen und Anlagen, sondern auch die dazugehörigen anwendungsbezogenen Schulungen an.
Professionelle CNC-Steuerung
6-Backenfutter bis 28″ Felgendurchmesser
Nassbearbeitung für ein makelloses Drehergebnis
Besonderheit: Felgen ungleichmäßig überdrehen
Automatische Konturerfassung
Der Anteil glanzgedrehter Felgen am Markt hat in den letzten Jahren deutlich zugenommen. So ansprechend die glanzgedrehten Felgenoberflächen sind, so aufwändig ist deren Reparatur im Falle eines Schadens. Die beschädigten Oberflächen können nicht mit einer Lackierung oder mit Hilfe anderer Verfahren, wie z.B. einer Hochglanzpolierung wiederhergestellt werden.
Eine professionelle Reparatur glanzgedrehter Felgen ist nur durch ein erneutes CNC-Glanzdrehen möglich – exakt wie bei der Herstellung.
Die Schwierigkeit liegt hierbei in der nachträglichen Erfassung der Felgenkontur, da die Felge ja formgetreu bearbeitet werden soll. Die Konturen bzw. die CAD-Daten der Hersteller sind aber in der Regel nicht zugänglich. Durch eine vorherige Erfassung der Felgenkontur mittels des integrierten Erfassungssystems sind unsere CNC-Maschinen jedoch in der Lage, die Felgenoberfläche auf 1µ (1/1000 mm) genau zu erfassen, zu bearbeiten und das gewünschte Glanzbild – exakt dem Original ensprechend – zu erzeugen.
Das Team von Mainhattan-Wheels bemisst der Schulung und dem damit verbundenen Wissenstransfer einen hohen Stellenwert bei. Unserer Meinung nach ist die Lieferung einer unserer Maschinen nur die „halbe Miete“. Die Know-How-Vermittlung ist mindestens genauso wichtig und erst eine Schulung samt Training, mit der Berücksichtigung aller Besonderheiten und Kniffe, führt dazu, dass unsere Kunden ihr Handwerk perfekt beherrschen.
Dabei werden jedoch keine CNC-Vorkenntnisse vorausgesetzt. Unsere Erfahrungen der letzten Jahre hat gezeigt: Jeder Schulungsteilnehmer ist nach Schulungsende in der Lage, perfekte Ergebnisse zu erzielen.
Das garantieren wir!
Schritt 1: Ermittlung des Anwendungsbereichs und Konstruktion
Schritt 2: Fertigung und Oberflächenbearbeitung
Schritt 3: Homologation
Die Mainhattan-Wheels Leichtmetallräder GmbH hat sich neben der Entwicklung und Herstellung eigener Felgendesigns auch auf die Umsetzung von Kundenprojekten spezialisiert.
Dabei betreuen wir unsere Kunden von der ersten Skizze, bis hin zum fertigen Produkt. Nicht nur aufgrund der umfangreichen sicherheits- und prüftechnischen Anforderungen, ist hier ein umfangreiches Know-How gefragt!
Das UROS Design besticht mit exakter Linienführung durch seine Konturen und lässt es somit sehr technisch anmuten. Die vielfältigen Oberflächenvarianten setzen bei nahezu allen Fahrzeuglackierungen die ganz besonderen Akzente…
…als hätte Ihr Fahrzeug nur auf dieses Highlight Italienischer Designschmieden zur absoluten Individualisierung gewartet!
Die MANAY besticht durch ihre kantige Linienführung in V-Speichenform und wirkt durch die polierten Konturzüge noch hochwertiger und besonders technisch anmutend. Die Oberflächenvariante in Gold Matt setzt dabei zusätzlich bei nahezu allen Fahrzeuglackierungen ganz besondere Akzente!
Das ELiTE Design besticht mit exakter Linienführung durch seine Konturen und lässt es somit sehr technisch anmuten. Die vielfältigen Oberflächenvarianten setzen bei nahezu allen Fahrzeuglackierungen die ganz besonderen Akzente…
…als hätte Ihr Fahrzeug nur auf dieses Highlight Italienischer Designschmieden zur absoluten Individualisierung gewartet!
Die UNiT besticht durch ihre aggressive Linienführung im Retrolook. Auffällig ist der konkave Felgenstern mit Überstand! Die Oberflächenvariante in Anthrazit glänzend, Aussenbett poliert setzt dabei zusätzlich bei nahezu allen Fahrzeuglackierungen ganz besondere Akzente!
Was kostet eine Felgenreparatur?
Eine Felgenreparatur kostet im Durchschnitt 150 Euro. Die Kosten liegen also deutlich unter denen einer neuen Originalfelge oder Zubehörfelge aus dem Premium Segment.
Meine Felgen sind beschädigt. Was kostet die Reparatur meiner Felgen?
Um Ihnen die Kosten für eine Felgenreparatur vorab nennen zu können, benötigen wir zuvor detaillierte Bilder des Schadens. Bitte fügen Sie diese Ihrer Anfrage bei. Eine grobe Übersicht über die Kosten finden Sie in der Preisübersicht für die Felgenbearbeitung. Bitte beachten Sie, dass wir verbindliche Angebote für eine Radbearbeitung immer erst nach einer Begutachtung der Felgen bei uns vor Ort unterbreiten können.
Welche Felgenschäden können repariert werden?
Strukturelle Beschädigungen an Felgen sollten nicht mehr repariert werden. Dazu zählen Risse, starke Verformungen sowie tiefe Kratzer und Beschädigungen. Dagegen stellt die Reparatur von leichten Bordsteinschäden oder Korrossionsschäden meist kein Problem dar, da hier die Festigkeit der Felge nicht beeinträchtigt wird.
Wir sind ein Gewerbekunde. Erhalten wir einen Rabatt auf die Felgenreparatur?
Wir bieten Gewerbekunden Rabatte an, wenn diese wiederkehrend Felgen zur Reparatur oder Veredelung bei uns in Auftrag geben. Die jeweilige Rabattstufe richtet sich bei uns nach Mengen und wird i.d.R. jährlich neu verhandelt.
Meine Felgen haben einen Rundlaufschaden. Wie ist die weitere Vorgehensweise?
Ob eine Instandsetzung Ihrer Felgen im Falle eines Rundlaufschadens noch möglich ist, kann nur durch eine Prüfung (3D-Laservermessung) bei uns vor Ort festgestellt werden. Dazu müssen die Reifen von den Felgen montiert werden. Im Zuge des Prüfvorgangs werden sowohl die Kompletträder als auch die losen Felgen vermessen. Für Radprüfungen mit montierter Bereifung ist eine vorherige Terminvereinbarung nötig!
Wie viel kostet es eine Felge zu Lackieren?
Eine Felgenlackierung kostet in der Regel zwischen 80 und 200 Euro.
Wie funktioniert eine Felgenreparatur?
Die Durchführung einer Felgenreparatur hängt vom originalen Oberflächenaufbau der betroffenen Felge ab. Im Wesentlichen wird zwischen lackierten/ pulverbeschichteten oder glanzgedrehten/ polierten Oberflächen unterschieden. Bei der Reparatur lackierter/ pulverbeschichteter Felgen wird die Felge zunächst entlackt und gestrahlt. Danach werden die beschädigten Bereiche verschliffen. Im Anschluss wird die Felge maskiert, mittels einer Pulverbeschichtung grundiert und dann entweder farbgebend lackiert oder pulverbeschichtet. Im letzten Schritt findet eine klare Acrylpulverbeschichtung zur Versiegelung statt.
Bei der Reparatur glanzgedrehter/ polierter Felgen wird die Felge zunächst ultraschallgereinigt, dann CNC-Glanzgedreht und im Anschluss mit Pulverlack klar acrylbeschichtet, um die Oberfläche nachhaltig zu versiegeln.
Wie lange dauert eine Felgenreparatur?
Die Dauer einer Felgenreparatur hängt vom Reparaturverfahren ab. Im Durchschnitt beträgt die Bearbeitungszeit 1-2 Werktage.
Sind Reparaturschweißungen an Felgen erlaubt?
Schweißarbeiten an Felgen sind vom Gesetztgeber prinzipiell nicht verboten. Aus sicherheitsgründen sollten geschweißte Felgen jedoch nicht mehr im öffentlichen Straßenverkehr eingesetzt werden. Beim Schweißen kann sich das Materialgefüge nachteilig ändern, was zu einer Verminderung der ursprünglichen Festigkeit der Felge führen kann.
Was ist besser, Felgen Pulverbeschichten oder Lackieren?
Eine Pulverbeschichtung ist stabiler, kostengünstiger und umweltschonender als eine Lackierung von Felgen.
Was bedeutet glanzgedreht bei Felgen?
Eine Felgenoberfläche wird als glanzgedreht bezeichnet, wenn diese mit Hilfe einer CNC-Drehmaschine und eines Diamantschneidwerkeugs unter Rotation bearbeitet wurde. Eine glanzgedrehte Felge erkennt man an der glänzenden und mit feinen Drehriefen versehenen Oberfläche.
Wir verzeichnen eine immer stärkere Nachfrage nach Felgenbearbeitungen von unseren Kunden. Was kostet eine von Ihnen angebotene Anlage zur Felgenbearbeitung?
Eine Besonderheit unserer Maschinen und Anlagen für die Radbearbeitung bestehen darin, dass diese in Größe und Ausstattung an den jeweiligen Bedarf unserer Kunden angepasst werden. Pauschalpreise sind daher nur bei vereinzelten Anlagen ohne vorherige Ermittlung des Bedarfs möglich. Wir empfehlen interessierten Kunden zu einer Vorführung zu uns ins Haus zu kommen, um in deren Anschluss eine gemeinsame Bedarfsermittlung durchzuführen.
Wenn wir eine Maschine bei Ihnen erwerben, unterstützen Sie uns auch dabei, die Prozesse anschließend in Gang zu setzen?
Im Anlagenbereich gehört die Betreuung der Kunden nicht nur in der Installationsphase, sondern auch in der gesamten Folgezeit zu unserer Grundphilisophie. Nach Anschaffung der Maschine/Anlage sorgen wir mit umfangreichen Schulungen für einen massiven anwendungsbezogenen Wissenstransfer, optimieren gemeinsam mit unseren Kunden deren Prozesse und stehen auch danach stets mit Rad und Tat zur Seite.
Ich habe gelesen, dass Sie nicht nur eigene Felgen produzieren, sondern auch im Kundenauftrag Felgen fertigen. Können Sie mir auch vier Felgen individuell für mein Auto bauen?
Prinzipiell wäre das möglich. Allerdings führt ein solches Vorhaben zu extrem hohen Kosten je Felge. In der Regel entwickeln wir Kundenfelgen ab einer Mindeststückzahl von 100. Da bei der Produktion eigener Felgen nicht nur die Kosten für die Herstellung anfallen, sondern z.B. auch die Entwicklungs-, Zeichnungs-, Prüf- und Werkzeugkosten, macht dies aus Kostengründen erst ab einer gewissen Produktionsmenge wirklich Sinn. Im Vergleich zu anderen Anbietern können wir allerdings auch bei Kleinserien schon interessante Preise anbieten.
Können Sie auch fertige Designs individuell im Lochkreis und in der Einpresstiefe liefern?
Da wir die Felgen zum Großteil bei uns Haus fertigen, können wir auch Ihre Angaben und Wünsche individuell berücksichtigen. Dies gilt nicht nur für Lochkreis und Einpresstiefe.
Der Name Mainhattan-Wheels steht nicht nur für eine erstklassike Felgenbearbeitung, raffinierte Raddesigns und qualitativ hochwertige Anlagen mit einer professionellen Schulung, sondern auch für einen zuverlässigen Support. Die hohe langfristige Kundenzufriedenheit erreichen wir nur mit Hilfe unseres quallifizierten Supportteams, dass Ihnen jederzeit mit Rat und Tat zur Seite steht!
Dipl.-Kfm. Thomas Beez
Geschäftsführer
Vita
Der Firmeninhaber und Geschäftsführer ist mit über 20 Jahren Branchenerfahrung ein Kenner der Felgen- und Radbearbeitungsbranche mit herausragender Expertise in den Techniken der Radbearbeitung. 2009 erfolgt die Gründung der Fa. Mainhattan-Wheels, die sich neben der Radbearbeitung und dem Vertrieb von Felgen auch auf die Entwicklung und den Vertrieb von Anlagen für die Bearbeitung von Felgen spezialisiert.
Der Fokus liegt hierbei zunächst bei der Weiterentwicklung von CNC-Maschinen zum Glanzdrehen von Felgen, die Thomas Beez gemeinsam mit seinem Vater, Dipl.-Ing. Peter Beez, durchführt. Es folgen weitere Entwicklungen im Bereich Radbearbeitungsanlagen. Parallel gründet Thomas Beez 2013 die Deluxe Wheels Deutschland GmbH, mit der er erstmals eigene Felgendesigns vertreibt. Daraus entsteht 2019 die Mainhattan-Wheels Leichtmetallräder GmbH. Neben der Entwicklung und des Vertriebs eigener Raddesigns findet hier auch die Entwicklung von Kundenrädern statt.
Know-How
