Prüfung einer Leichtmetall­felge unter Werkstattlicht

Felgen­service

Jedes Verfahren
unter einem Dach.

Wir bearbeiten Leichtmetall­räder in den gleichen Verfahren, in denen sie hergestellt werden – weil wir selbst Felgen entwickeln und die Anlagen dafür bauen. Reparatur, Oberfläche und Reifen­service laufen bei uns in einer Hand.

Felgen­reparatur nach Bordsteinschaden in Nahaufnahme01

Felgen­reparatur & Bordsteinschäden

Kratzer, Schrammen und ausgebrochene Kanten vom Bordstein. Wir schleifen, füllen und bauen die Felgenkante (Felgenhorn) wieder auf, bis die Kontur der Originalform entsp­richt.

  • —Bordsteinschäden an Felgenhorn und Speichen
  • —Ausgebrochene Stellen auf­schweißen und nacharbeiten
  • —Rissprüfung vor und nach der Reparatur
  • —Konturgetreuer Aufbau der Felgenkante (Felgenhorn)
Felge auf der Richtbank in Nahaufnahme02

Richtarbeiten

Höhen- und Seitenschlag, verzogene Felgenhörner, unrunde Felgenbetten. Auf der Richtbank bringen wir das Rad wärmebehandelt und materialschonend zurück in den Rundlauf.

  • —3D-Laserver­messung von Höhen- und Seitenschlag
  • —Wärmebehandeltes Richten ohne Materialschwächung
  • —Rundlaufkontrolle nach jedem Richtschritt
  • —Prüfprotokoll auf Wunsch
Drehmeißel bearbeitet eine Felge unter Kühl­mittel
03

CNC-Glanz­drehen

Die glänzende Sichtfläche ab Werk entsteht durch Glanz­drehen. Ist sie beschädigt, lässt sie sich nur durch erneutes Glanz­drehen wiederherstellen – auf unseren eigenen CNC-Maschinen.

  • —Digitale Kontur­erfassung im tausendstel Millimeter
  • —Feine, gleichmäßige Riefenstruktur wie ab Werk
  • —Anschließend klar versiegelt gegen Korrosion
  • —Auch zweifarbige Oberflächen möglich
Pulver­beschichten einer Felge in der Pulver­kabine04

Pulver­beschichten & Nass­lackieren

Vom Serienfarbton bis zur Sonderfarbe: entlacken, strahlen, grundieren, pulvern und einbrennen – in Anlagen, die wir selbst bauen.

  • —Chemische Softent­lackung ohne Materialabtrag
  • —Strahlen mit für Aluminium geeigneten Mitteln
  • —Pulver­beschichtung in RAL- und Sondertönen
  • —Einbrennen und abschließende Versiegelung
Hochglanzverdichten einer Felgenspeiche in Nahaufnahme05

Hochglanzverdichten

Für Räder, die spiegeln sollen. Wir verdichten die Aluminium­oberfläche in mehreren Stufen bis zum tiefen Hochglanz und versiegeln sie anschließend klar.

  • —Mehrstufiges Schleifen und Verdichten der Oberfläche
  • —Tiefer, spiegelnder Hochglanz ohne Chromauftrag
  • —Auch teilpoliert in Kombination mit Pulverton
  • —Klarversiegelung gegen Anlaufen
Zerlegte dreiteilige Felge auf der Werkbank in der Halle06

Mehrteilige Felgen

Zwei- und dreiteilige Räder behandeln wir als das, was sie sind: Baugruppen. Wir zerlegen sie in Stern, Felgenbett und Außenring, bearbeiten jedes Teil im passenden Verfahren und bauen das Rad anschließend neu auf.

  • —Zerlegen, Reinigen und Vermessen aller Einzelteile
  • —Stern, Felgenbett und Außenring getrennt bearbeitet
  • —Neuaufbau mit neuen Schrauben und frischer Dichtmasse
  • —Dichtheitsprüfung und Rundlaufkontrolle vor der Rückgabe

Ablauf

Vier Schritte bis zum neuen Rad.

01

Begutachtung

Opt2Wheels® App herunterladen oder Rad vorbeibringen – wir prüfen Schaden, Machbarkeit und Aufwand. Mit der App erhältst du in weniger als 2 Minuten ein Angebot und kannst direkt deinen Termin buchen – wenn du möchtest!

02

Radprüfung

Deine Felge wird zunächst 3D-laservermessen und technisch geprüft. Alle Protokolle dazu hast du in deiner Opt2Wheels® App. Im folgenden Bearbeitungs­prozess bist du mit Hilfe der App live dabei!

03

Felgen­bearbeitung

Die Oberflächen­bearbeitung deiner Felge erfolgt mit modernsten Bearbeitungsverfahren und mit Materialien, die mit denen des Herstellungsverfahrens identisch sind. Alle Felgen­lacke sind Original­lacke aus dem Werk!

04

Finish & Rückgabe

Pulver­lack-Acrylversiegelung, Endkontrolle, Reifen­montage mit Laserwuchten – auf Wunsch mit Zertifikat über Materialabtrag und Einbrenntemperaturen!

Dazu im Haus

Radprüfung & Dokumentation

Rissprüfung und 3D-Laserver­messung für sicherheitsrelevante Räder, inklusive Prüfprotokoll.

Reifen­service

Demontage, Montage, Auswuchten, Ventile, Altreifenentsorgung – direkt im Haus, ohne zweiten Termin.

Hol- und Bring­service

Wir holen deine Räder ab und liefern sie fertig bearbeitet wieder aus. Auf Anfrage auch überregional.

Werkstätten & Händler

Feste Ansprechpartner, kalkulierbare Durchlaufzeiten und Sammelaufträge für gewerbliche Kunden.

Foto schickt am schnellsten.

Anfragen zur Felgen­bearbeitung laufen bei uns ausschließlich über Opt2Wheels® – unsere eigene App. Dort lädst du Bilder deiner Räder hoch, legst den Auftrag an und verfolgst jeden Arbeitsschritt.

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