Drehtische für die Felgenreparatur

Bei der Vorbereitung von Felgen zur Weiterverarbeitung ist Manpower gefragt. Viele Prozesse in der modernen Radbearbeitung lassen sich automatisieren, bei der Vorbereitung, zum Beispiel der Beseitigung von Bordsteinschäden, macht dies jedoch aufgrund der individuellen Beschädigungen wenig Sinn. Da die Schäden mit Hilfe von Bohrmaschine, Flex und entsprechenden Schleifaufsätzen meist in wenigen Sekunden beseitigt sind, kann der Prozess nur dadurch optimiert werden, in dem ein perfekter Arbeitsplatz geschaffen wird.

Diesen perfekten Arbeitsplatz garantiert unser Felgenvorbereitungs-Drehtisch MW-RT1. Das Grundprinzip stammt von einer konventionellen Reifenmontagemaschine, auf der Felgen schnell und fest eingespannt werden können und sich mittels Fusspedalsteuerung in beide Richtungen drehen lassen. Dabei ist es wichtig, dass die Felgen von außen gespannt werden, um Schäden durch die Spannkrallen zu vermeiden und einen festen Sitz zu garantieren. Montagemaschinen, die diese Eigenschaften aufweisen, sind jedoch teuer und es werden nicht alle Funktionen (z.B. der Montagearm) benötigt. Wir haben daher eigens einen Drehtisch designed, der alle wichtigen Eigenschaften einer geeigneten Montagemaschine aufweist, aber nur einen Bruchteil davon kostet. Zudem haben wir die Arbeitshöhe so verändert, dass eine rückenschonende Bearbeitung von Felgen möglich ist.

Felgen-Vorbereitungs-Drehtisch MW-RT1

  • Felgen bis 26″ Felgendurchmesser von außen spannen
  • Rechts-/Linkslauf  – Ein- und Ausspannen per Fusspedal steuerbar
  • Optimierte Arbeitshöhe für rückenschonendes Arbeiten
  • Ideal für die Felgenreparatur und Vorbehandlung von Felgen unter Rotation
  • Spannbereich innen: 14 – 28 Zoll
  • Spannbereich außen: 11 – 26 Zoll
  • Optimierte Arbeitshöhe Drehteller 800mm
  • Farbe: RAL 7024
  • Elektroanschluss: 230 VAC 1ph 50/60 Hz
  • Gehäuse LxBxH 485x795x800

Reifenmontagemaschinen

Die Reifenmontage ist eng mit der Felgenbearbeitung verbunden. Felgen können nur dann umfassend bearbeiten werden, wenn zuvor die Reifen demontiert wurden. Dabei ist es wichtig, eine schonende Demontage und Montage durchzuführen, ohne dass Felgen und Reifen in Mitleidenschaft gezogen werden. Vor allem nach der Felgenbearbeitung muss gewährleistet sein, dass die aufbereitete Felge beim Montieren des Reifens keinen Kratzer abbekommt.
Die Reifenmontagemaschine MW-TM1 erfüllt die Anforderungen einer schonenden Reifenmontage und ermöglicht es, alle Reifentypen bis 28 Zoll mühelos zu montieren. Die Montage von Run-Flat Reifen ist ebenso spielend möglich, wie die Montage von besonders breiten Reifen mit extrem kleinen Reifenquerschnitten.

PKW-Reifenmontiermaschine MW-TM1

  • Felgen bis 26″ Felgendurchmesser von außen spannen
  • Felgen bis 28″ Felgendurchmesser von innen spannen
  • Selbstzentrierendes 4-Spannklauen-System
  • Spannklauen aus Spezialstahl mit wechselbaren Schutzhülsen
  • Spezial Montageplatte 28“
  • Starker seitlicher Abdrückzylinder (2500 kg)
  • Zusätzlicher Montagearm speziell für Niederquerschnittsreifen
  • Kunststoffgleiter zum Schutz der Felgen
  • Spannbereich innen: 14 – 28 Zoll
  • Spannbereich außen: 11 – 26 Zoll
  • Felgenbreite: 3 – 14 Zoll
  • Raddurchmesser max.: 1180 mm
  • Radgewicht max.: 60 kg
  • Druckluftanschluss: 8 – 10 bar
  • Antriebsleistung: 0,75 kW
  • Abdrückkraft: 2500kg
  • Elektroanschluss: 230 VAC 1ph 50/60 Hz
  • Geräuschpegel: < 70 dB
  • Eigengewicht: 370kg

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